Некоторые аккумуляторы выходят из строя при температуре ниже нуля. Однако это больше не проблема, поскольку группа исследователей создала новый литий-ионный аккумулятор с функцией саморазогрева, который имеет множество применений и саморазогревается при температуре 32 градуса по Фаренгейту и ниже, согласно результатам исследования.
«Это давняя проблема, связанная с тем, что аккумуляторы плохо работают при низких температурах, — сказал Чао-Янг Ван, соавтор исследования, в пресс-релизе. — Возможно, это не проблема для телефонов и ноутбуков, но это серьёзное препятствие для электромобилей, дронов, уличных роботов и космических аппаратов».
Большинство традиционных аккумуляторов теряют мощность при отрицательных температурах, что приводит к медленной зарядке, а также к поломкам и сокращению запаса хода автомобиля. Исследователи создали всепогодный аккумулятор с высокой производительностью в любых климатических условиях.
«Мы не хотим, чтобы электромобили теряли от 40 до 50 процентов запаса хода в холодную погоду, — сказал Ван. — В холодную зиму нам меньше всего нужно беспокоиться о запасе хода».
По данным исследователей, новый всеклиматический аккумулятор весит 1,5% и стоит 0,04% от базовой батареи. Аккумулятор рассчитан на работу в диапазоне от -4 ° до 32 ° по Фаренгейту за 20 секунд и от -22 ° до 32 ° по Фаренгейту за 30 секунд, при этом он потребляет всего 3,8% и 5,5% емкости элемента соответственно.
Следующий шаг исследователей — создание новой «умной батареи».
«Мы считаем, что можем использовать аналогичные структуры или принципы для активного регулирования безопасности, производительности и срока службы аккумулятора», — сказал Ван.